Ford čelí novým vyšetřováním a pokutám

Ford čelí dalším dvoum federálním vyšetřováním pouhé dny poté, co obdržel pokutu ve výši 165 milionů dolarů. Tato pokuta je druhou nejvyšší v historii Národní správy bezpečnosti silničního provozu (NHTSA), a to kvůli problematickému řešení svolávání vozidel v posledních letech.

Po slibu, že se situace zlepší, byla americká automobilka opět pod drobnohledem. NHTSA zahájila vyšetřování ohledně problémů se zadními pásy a ztrátou výkonu u některých modelů Fordu. V pondělí úřad zahájil šetření ohledně 112 000 SUV Ford Expedition, zatímco posuzuje, zda je dostatečné svolání 456 000 SUV kvůli poruše napájení a elektrickému systému.

Aktuální šetření bylo zahájeno po několika stížnostech na neúmyslné aktivování zajišťovacího zařízení bezpečnostního pásu, což vedlo k rychlému ztahování pásu a jeho zaseknutí. Toto vyšetřování vychází ze svolání Fordu pro 77 000 SUV Ford Expedition a Lincoln Navigator již v únoru.

NHTSA rovněž prověřuje, zda je svolání z letošního dubna pro přibližně 456 000 vozidel Ford Bronco Sport a Ford Maverick za ztrátu výkonu adekvátní. Oprava má formu aktualizací softwaru, které mají lépe detekovat stav nabití 12-voltové baterie, avšak úřad obdržel 15 zpráv o ztrátě výkonu u modelů, které tuto aktualizaci obdržely.

Ford oznámil svolání, jakmile byly problémy identifikovány, ale nyní zůstává otázka ohledně jejich efektivity a doby, kterou zabralo vyřešení problémů. Společnost tvrdí, že s vyšetřováním plně spolupracuje, ale jistě si přeje, aby nebylo odhaleno nic závažného.

Pokuta 165 milionů dolarů obsahuje téměř třetinu, která bude vyplacena pouze pokud Ford neprokáže zlepšení v oblasti svolávání vozidel. V rámci dohody musí společnost přezkoumat všechna svolání z uplynulých tří let a pokud naleznou jakékoli nedostatky, musí provést další svolání dotčených modelů. Ford patří mezi značky s největším počtem svolání v USA, což může negativně ovlivnit důvěru spotřebitelů ve schopnost vyrábět spolehlivá vozidla.